США испытали ракету ARWW с четвёртой попытки. Предыдущие три пуска оказались неудачными. Военные эксперты отмечают, что до гиперзвука ракета на самом деле не дотягивает.
16 мая Военно-воздушные силы США отчитались об успешном пуске перспективной гиперзвуковой крылатой ракеты ARRW, проведённом в минувшие выходные. Испытания проводились на авиабазе ВВС США Эдвардс на южном побережье штата Калифорния. Военные продемонстрировали успешное отделение и запуск ARWW с борта стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress. Ракета поднялась на 12 километров в высоту, достигла скорости около пяти Махов и пролетела примерно 550 километров.
Перехват невозможен: Почему применение ракеты “Кинжал” на Украине встревожило США и НАТО
Есть ли гиперзвуковые ракеты у США?
Перспективная гиперзвуковая крылатая ракета AGM-183A ARRW, разработка корпорации Lockheed Martin, должна была поступить на вооружение в этом году. Однако все три испытания, состоявшиеся в прошлом году (в апреле, июле и декабре), провалились. То ракета не отделялась от подвески B-52, то двигатель не запустился, то ещё что-то. Из-за неудачных пусков сроки интеграции ARRW в войска сильно сместились. 14 мая наконец-то случилась удача, но говорить о триумфе пока ещё рано: с ракетой придётся повозиться, прежде чем можно будет с уверенностью сказать, что она полноценно работает. У экспертов к ракете много вопросов. Один из них о том, уместно ли ARRW считать гиперзвуком.
Никакой это не гиперзвук. Гиперзвук начинается с семи-восьми скоростей звука (Махов). А здесь только пять Махов, и то проходит только первое испытание. И что из неё получится — никому не известно
По поводу пуска высказался и глава госкорпорации “Роскосмос” Дмитрий Рогозин. Он заметил, что говорить в данном случае о гиперзвуке преждевременно.
Это пограничная скорость между сверхзвуком и гиперзвуком, то есть нижний предел гиперзвуковой скорости
Кстати, в ноябре 2020 года американское издание The Drive анонсировало, что AGM-183A ARRW будет летать со средней скоростью от шести с половиной до восьми чисел Маха.
Гиперзвуковая авиационная ракета AGM-183A. Инфографика © LIFE
Даже если отставить в сторону разговоры о том, что считать гиперзвуком, разработчикам из Lockheed Martin ещё придётся повозиться. Также ARRW нужно детально потестировать. По мнению военного эксперта Алексея Леонкова, специалисты должны провести манёвры с гиперзвуковым оружием и понять, как оно работает в неидеальных погодных условиях.
“Блеф и реклама”: Эксперт Литовкин рассказал, почему крылатую ракету США нельзя назвать гиперзвуковой
Сделано у нас, или ARRW против “Кинжала”
Ракета ARRW чем-то похожа на российский гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс “Кинжал”, но она недоработанная. Можно ли их полноценно сравнивать? Концепция ARRW выстроена вокруг стратегического бомбардировщика B-52H и аэробаллистической ракеты. “Кинжал” использует в качестве самолёта-носителя и разгонной ступени МиГ-31К. Также возможно использование Ту-22М3М, Ту-160, а в перспективе — Су-57.
Некоторые специалисты отмечают, что у ARRW отсутствует эффективная система управления планирующими блоками, которые обладали бы достаточной прочностью при выходе на гиперзвук. Этой программе уже много лет, и даже при самом крупном военном бюджете в мире США пока не могут решить ряд важнейших проблем, которые, к примеру, были решены российскими оружейниками при работе над комплексами “Циркон”, “Кинжал” и “Авангард”.. . . . . . . . . . . . . . .
С другим гиперзвуковым проектом — HAWC — в США тоже всё не слава богу. 21 сентября 2021 года ракету, которую в перспективе можно будет подвешивать под все основные типы истребителей, включая F-35, вроде как протестировали, однако подробные результаты испытаний не раскрываются. Известно, что ракета достигла пяти скоростей звука и после этого, вероятно, разрушилась. Если это произошло, то, скорее всего, разработчики из Raytheon не приблизились по прочностным характеристикам не то что к гиперзвуковому оружию, но и до уровня советских противокорабельных ракет ещё не дошли.